dutcheez’s diary

通勤電車で英語の勉強をしよう!

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1.5.8 英語放送スクリプト編:大阪環状線

大阪環状線に新車が導入され数ヶ月が経ち, ようやく乗る機会に恵まれました。

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O・Q・Rの順番に5分おきにやってくる, 環状線列車のOには15分に1回しかこないし, まだ旧型電車も走っているので, 新車を狙って乗るのはまだ難易度が高いか・・

 

自動放送が導入されていましたので スクリプトを作りました。

・気になる点や文法のツッコミどころなどは全くなく きれい。

・案内される側の気持ちは文末に述べようかなと。

 

 

 

大阪環状線 323系

ご案内いたします。環状線xx方面行きです。まもなく発車します

Attention please. 

This is the Osaka Loop Line train to Kyobashi, Tsuruhashi, and Tennoji.  

We will be departing shortly. 

 

次はxxにとまります。

The next station is xx. 

 

まもなくxx, xxにつきます。

お出口はxxがわです。

地下鉄線はお乗り換えです。

We will soon be arriving at xx. 

The doors on the right side will open.

Please change here for the subway line.

 

大阪駅の乗換案内:

Please change here for the JR Kyoto, JR Kobe, JR Takarazuka, Hankyu, Hanshin, and subway lines. Thank you. 

なぜか大阪駅だけサンキューつき。

 

変なものを見つけたら報告を!

Please notify the conductor or the station staff immediately of any suspicious items or unattended baggage. 

 

 

携帯電話の電源

Please turn off your mobile phone when the train is crowded and you are near the priority seats. Thank you for your cooperation. 

 

 

優先座席

Kindly be aware that the priority seats are primarily for the elderly, the physically challenged, expectant mothers, and passengers carrying infants. Thank you for your cooperation.

 

JR東日本の項目で指摘したことがきれいに直っていてうれしいな!

これまでの主張:"handicapped" ではないし, "expecting" もなんかなあ

 

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きれいになった環状線。率直な感想を述べます!

関西人の視点

ブランディングを全面に押し出している ◎

オレンジと黒は相性が良い(巨人軍が想起されがちですが仕方ない)

駅名標が「黒地に白色」

駅の屋根の柱も真っ黒に塗装(順次塗り替えられていってるのでしょう)

 

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・・・基本的にはどうでもいいところを

美しく見せているところに

僕は魅せられています。

 

・発車メロディが笑かしてくる ◎

大阪城公園:パオーン(ほらがい)

鶴橋駅:食い放題

京橋駅:大阪にはうまいもんがいっぱいあるんやで

 

・・・あたりがツボです。僕は食いしん坊なのかもしれません。

駅が個性を持ちだしました。JR西日本の本気な遊び心がみえます。

間違いない。

これはバブル期を知らない私たち世代が経験する, 初めての好景気だ。

 

旅人・日本人の視点

・地下鉄線ってなんだ △

ただでさえでも

梅田-大阪

扇町-天満

南森町-大阪天満宮

を筆頭に駅名が異なってややこしいのに地下鉄線ってなんだ。乗換え時に線名をいってほしい

国鉄(東京) vs 大阪市 みたいな構図の名残が今でもあるのかな。

 

大阪環状線行きってなんだ? 

関西線でも和歌山でもみかける「大阪環状線」行きの表示。

わかる人にはわかるけど, 初めてだと何あれってなりますよね。。

でも単に「京橋」と書かれてもわからないし「天王寺」だと2回通ってしまいます。

苦肉の策だと思うのですが・・・

 

「大阪方面」だといけないのかなぁ。

 

QトレインはQ線を走っていてほしいし

RトレインはR線を走っていてほしい

Oと書かれたものがなんで阪和線/関西線を走っているのだ・・?という複雑な気分に

 

 

初めて日本に来た人の視点

・空港行きの関空快速にのみヒコーキ印がある ◎

京橋・天王寺行きの関空快速にはついていない

 

当然の配慮が当然にできている点で◎です。

新千歳空港快速エアポートの記事にも書きました。

空港に行く列車にのみヒコーキ印をつけてください。

 

京急だと新逗子行きにもヒコーキ印, 成田駅行きで成田空港に行かないものにもヒコーキ印。「ヒコーキ印」と「種別」は別物です!

 

 

空港へは「これに乗って」「ここで降りて」の案内がほしい!・・・後者は阪和線日根野駅の問題かと思います。前者については 例えば

 

"All passengers to Kansai International Airport should take the train (with the airplane sign / on this track / on platform x )." といった案内が可能ですよね 

 

 

ざっと感想だけ述べてみました!

これからも変わり続けるJR西日本大阪環状線に期待!!

今の設備投資が終わったら, 次は大和路線の車両に投資されていくのだろうなぁ。

続いてほしいな 好景気。。

 

 

 

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